1, Air Compressor: ອາກາດຖືກບີບອັດ 0.5-0.7Mpa ໂດຍເຄື່ອງອັດອາກາດ
2, Pre-cooling: ອາກາດແມ່ນ pre-cooled ກັບ 5-10℃ ໃນຫນ່ວຍ pre-cooling, ແລະຄວາມຊຸ່ມແມ່ນແຍກອອກ.
3, ລະບົບຟອກອາກາດ: ເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຄາບອນໄດອອກໄຊແລະໄຮໂດຄາບອນຂອງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຢູ່ໃນເຄື່ອງຟອກ sieve ໂມເລກຸນ;
4, ການຂະຫຍາຍອາກາດ: ອາກາດຂະຫຍາຍແລະເຢັນໃນຕົວຂະຫຍາຍ turbo ແລະສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຕ້ອງການໂດຍອຸປະກອນ
5, ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ: ອາກາດແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນກັບອົກຊີເຈນທີ່ reflux, ໄນໂຕຣເຈນ, ແລະໄນໂຕຣເຈນເປື້ອນໃນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງຫໍ fractionation, ແລະເຢັນໃກ້ກັບອຸນຫະພູມ liquefaction, ແລະອົກຊີເຈນທີ່ refluxed, ໄນໂຕຣເຈນ, ແລະໄນໂຕຣເຈນເປື້ອນແມ່ນຄວາມຮ້ອນຊ້ໍາຊ້ອນ. ແລກປ່ຽນກັບອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ;
6, ຄວາມເຢັນ: ລະບາຍອາກາດຂອງແຫຼວແລະໄນໂຕຣເຈນຂອງແຫຼວກ່ອນທີ່ຈະປິດການບີບອັດໄນໂຕຣເຈນໄວ້ໃນເຄື່ອງເຢັນ.
7, ການກັ່ນ: ອາກາດໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລະແຍກຢູ່ໃນຫໍ rectification, ແລະໄນໂຕຣເຈນຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຫໍຄອຍເທິງ, ແລະອົກຊີເຈນທີ່ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຫໍຄອຍເທິງ.
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ນອກເຫນືອໄປຈາກການຜະລິດອຸປະກອນການແຍກອາກາດ compression ພາຍນອກແບບດັ້ງເດີມ, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ພັດທະນາຂະບວນການແຍກອາກາດ compression ພາຍໃນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຂອງການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນຂອງຊຸດທີ່ສົມບູນ. ອຸປະກອນ.
ບໍລິສັດໄດ້ອອກແບບ ແລະ ພັດທະນາລະບົບການຊໍາລະລ້າງທີ່ຕິດຂັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຕິດຕັ້ງທໍ່ຢູ່ໃນບ່ອນ.